Альянсы авиакомпании видят новую тенденцию
Ли Венфанг в Гуанчжоу и Чжу Венчяне в Пекине | Китай ежедневно | Обновлено: 2018-11-20 07:22 
Сотрудник China Southern Airlines Co помогает пассажирам зарегистрироваться в международном аэропорту Wuhan Tianhe. [Фото Zhan Song/For China Daily]
По словам аналитиков, запланированная вывод Китая Southern Airlines Co, крупнейшей авиакомпании по размеру флота в Азии, из альянса авиакомпании Skyteam означает менее сплоченные альянсы и большее сотрудничество в сфере перекрестного союза.
В четверг Китай Southern объявил, что не продлит свое членство в SkyTeam, когда истекает 1 января следующего года «на основе потребностей стратегии развития компании и лучше соответствовать новой тенденции сотрудничества в глобальной авиационной отрасли».
Он «изучит возможности для установления новых партнерских отношений с Advanced Airlines, содействия двустороннему и многостороннему сотрудничеству и предоставление качественных услуг пассажирам по всему миру».
Перевозчик в понедельник пообещал тесно сотрудничать с SkyTeam над совместным процессом в течение переходного периода, заканчивающегося 31 декабря 2019 года, во время которого его пассажиры будут иметь право на все услуги SkyTeam, но не будут продавать продукты, связанные с SkyTeam.
Star Alliance, SkyTeam и OneWorld - три крупнейших глобальных авиакомпании. Тем не менее, инвестиции и сотрудничество в результате кросс-альянса были расти за последние несколько лет.
В прошлом году Китай Южный подписал соглашение о продаже миноритарной доли American Airlines Group Inc, которая принадлежит OneWorld.
China Eastern Airlines Corp, член SkyTeam, объявил в августе, он будет совместно работать с большим количеством рейсов с Japan Airlines Co, который является членом OneWorld.
"Независимая работа авиакомпаний становится новой тенденцией. Китай Southern имеет огромный рынок в Китае, и он может легко найти партнеров по сотрудничеству. Было бы более гибким, чтобы он сотрудничал с различными авиакомпаниями и стремиться к сотрудничеству с авиакомпанией, не будучи, не будучи Привязанный к какому -либо конкретному союзу », - сказал Зу Цзяньджун, профессор Института управления гражданской авиацией в Китае.
Зоу сказал, что маловероятно, что Китай Южный присоединится к OneWorld, так как присоединение к альянсу не является важной мерой для Южного Китая для выполнения сотрудничества.
«В SkyTeam, Китай Южный внес больше, чем получил. Благодаря своей богатой внутренней полете, группа иностранных авиакомпаний стремилась к поддержке со стороны Китая Южного. Помощь от иностранных авиакомпаний », - сказал он.
Вывод на юг Китая из SkyTeam нацелен на увеличение своих международных операций, избегая конкуренции с Китаем Восточным в международных рейсах в рамках альянса, сказал Сюй Шуо, исследователь из исследовательского института отрасли Цяньжан.
По словам Сюй, как вторая по величине авиакомпания в SkyTeam, China Southern не получила особой поддержки в альянсе за свои североамериканские рейсы из-за тесных связей между двумя другими членами SkyTeam, China Eastern и Delta Airlines.
Liyang Paper Products Co., Ltd - это фабрика и торговая компания, расположенная в Донггуане, Китай. Специализируется на производстве подарочной упаковки, такой как подарочная коробка, бумажная коробка, бумажный пакет, ювелирные изделия, коробка для часов, коробку для ремней, обувную коробку, винную коробку, косметическую коробку, цветочную коробку, круглую коробку, т. Д.
Приглашается на заказ на вашем дизайне, не стесняйтесь обращаться к Liyang Printing с вашей полной информацией.
│ www.liyangprinting.com
